DEĞİŞİMLER SAKARYA'YA NASIL YANSIR?
SATSO’NUN DEĞİŞİMİ
Sakarya Ticaret ve Sanayi Odasında beklenen sonuç geldi. Yapılan seçimlerde şehrin değerli iş ve spor adamı Akgün Altuğ yönetim kurulu başkanı, yine şehrin en zengin ailelerinden birine mensup olmasına rağmen mütevazı kişiliği bırakmayan Talip Kuriş meclis başkanı seçilerek göreve başladı.
Önceki yazımda sonuçların bu şekilde olacağını herkesin öngördüğünü belirtmiş ve değişimin faydalı olacağının altını çizmiştim.
Seçimlerin hemen öncesi görüştüğüm sabık başkan Mahmut Kösemusul görevinin bir nöbet olduğunu söylemiş ve bir teslimiyetle “Allah nöbet yazmışsa göreve devam ederiz, aksi olursa da işimize döner çalışmalarımızı sürdürürüz.” demişti.
Kösemusul görev süreci boyunca siyaset ile iç içe görüntü vermeye özen gösterdi. Şehrin sorunlarını dile getirmekten imtina ettiği yönünde de ciddi eleştirilere muhatap oldu zaman zaman.
Hatta bir keresinde SATSO meclisinin İzmir’de yaptığı değerlendirme toplantısının ardından meclis kararı gereği şehrin milletvekillerine ‘kırmızı kart’ gösteriyoruz diye bir açıklama yaptı. Hemen ardından da gelen tepkilere dayanamayıp siyasetçilerden özür diledi.
O gün bugün bir nevi yönetim kaabiliyeti zayıfladı Kösemusul’un.
Bu geri adım sonrası hep bir kendini ispat çabası gibi algılandı tüm açıklama ve hareketleri. Güç kaybetti.
Siyasiler o zamandan beri çok da samimi bulmadılar SATSO’nun çalışma ve hareketlerini. Halbuki o açıklama sadece Mahmut Kösemusul’a ait olmadığı gibi yönetimin / SATSO Meclisinin ortak kararı sonrası yapılmıştı.
Açıklamanın ardında duramamak zarara uğrattı diyebiliriz Kösemusul’u.
Bir durum tespiti adına hatırlatmak gerekir diye belirttim bunları.
İyi işler yapılmadı değil tabi, özellikle yerli oto konusundaki çalışmalar yabana atılamaz.
Ancak yine burada belki de o talihsiz kırmızı kart meselesinden gelen süreç bizi lobi konusunda güçsüz kıldı.
Bunları ekonomi çevrelerinde sıklıkla dile getirilen bilgilere dayandırarak ifade ediyorum.
Yerli otonun Sakarya’da yapılması için yalnızca SATSO’nun çabası değil şehrin başta vekilleri olmak üzere tüm dinamikleri ile hareket etmesi gerektiği gerçeği var. Hal böyleyken kırmızı kart meselesinden gelen süreçte belkide o gereken lobi desteği sağlanamadı.
Bundan sonra ne olur?
Cevabı çok basit.
Her yeninin yüksek miktarda kredisi var. Akgün başkan da bu krediyi artırarak devam ettirecek bilgi birikim ve tecrübeye sahip bir isim.
Dolayısı ile sadece yerli oto meselesinden değil alanındaki tüm işlerle ilgili dolu dolu bir dönem Sakarya’yı bekliyor.
İnanıyorum ki Sakarya, SATSO’da olduğu gibi diğer alanlarda ki yenilenme ve yeniliklerle ileriye doğru çok daha iyi bir yol çizecek.